日前，2025年度“江蘇好人”名單正式發(fā)布，“國內(nèi)高壓進倉換刀”第一人、中鐵十四局大盾構(gòu)公司技術(shù)骨干趙斌憑借在重大工程建設(shè)中的突出貢獻，成功當(dāng)選敬業(yè)奉獻類“江蘇好人”。

自2007年投身大盾構(gòu)施工一線，18年來，趙斌從一名普通技術(shù)人員，一步步成長為穿越長江、黃河、城市密集區(qū)的盾構(gòu)“尖兵”。2008年，在“萬里長江第一隧”南京長江隧道建設(shè)中，盾構(gòu)機掘進至600米時，刀盤刀具突發(fā)磨損。當(dāng)時，高壓換刀技術(shù)被外國專家掌握。為不受制于人，項目決定培養(yǎng)自己的技術(shù)團隊經(jīng)過嚴(yán)苛選拔，趙斌位列三名合格人員之一，成功完成6公斤壓力（相當(dāng)于水下60米深潛）下的高壓進倉作業(yè)，開啟了國內(nèi)工程師高壓換刀的先河。

正在駕駛盾構(gòu)機的趙斌（劉福昌 攝）

南京長江隧道貫通后的十余年里，趙斌扎根一線施工，先后參與了多條大盾構(gòu)隧道工程建設(shè)。在南京地鐵10號線過江隧道，他和團隊根據(jù)不同地質(zhì)情況調(diào)整參數(shù)，創(chuàng)造了月掘進638米的世界紀(jì)錄；在我國首條穿黃地鐵蘭州軌道交通1號線，他帶領(lǐng)團隊攻克了氣墊艙卵石滯排等問題，為后續(xù)穿越黃河積累了豐富的施工經(jīng)驗；在京張高鐵清華園隧道，他與團隊一起安全平穩(wěn)穿越特級風(fēng)險源3處、一級風(fēng)險源80處，刷新了大直徑泥水平衡盾構(gòu)機長距離穿越城市核心區(qū)復(fù)雜地層單月掘進237環(huán)、474米的最高紀(jì)錄。

多年來，趙斌立足施工崗位，為大盾構(gòu)施工技術(shù)的發(fā)展奉獻力量。他參與編制并出版的《泥水盾構(gòu)施工管理手冊》是中鐵十四局第一本實操指導(dǎo)書籍。他首創(chuàng)的大直徑盾構(gòu)隧道全預(yù)制軌下結(jié)構(gòu)施工工法，實現(xiàn)了國內(nèi)大直徑盾構(gòu)隧道軌下結(jié)構(gòu)施工全預(yù)制的革命性創(chuàng)舉。

偉大時代呼喚偉大精神，崇高事業(yè)需要榜樣引領(lǐng)。從長江隧道到穿黃地鐵，再到高鐵隧道，趙斌的每一步都寫滿了敬業(yè)與擔(dān)當(dāng)。他個人職業(yè)生涯的成長足跡，也正是中鐵十四局大盾構(gòu)從零起步到實現(xiàn)跨越式領(lǐng)跑發(fā)展的一段縮影。